| 发明名称 | 一种混合动力汽车发动机启动控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种发动机自动启动控制方法，本发明包括混和动力控制器，混和动力控制器用于发动机怠速停机及快速启动的控制；执行发动机自动启停功能时，混和动力控制器需要车辆条件和驾驶员操作行为动作进行判断，并发送执行信号；发动机控制模块，用于车辆发动机的控制；混和动力控制器与发动机控制模块二者经过整车CAN网络通讯实现发动机的启停功能功能控制。本发明在发动机怠速停机后可以控制其快速地启动，使车辆实现快速、平稳、低噪音、低排放的启动。 | ||
| 申请公布号 | CN1986309A | 申请公布日期 | 2007.06.27 |
| 申请号 | CN200610098175.6 | 申请日期 | 2006.12.08 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 邹海斌 |
| 分类号 | B60W10/06(2006.01);B60W10/08(2006.01);B60W20/00(2006.01);F02D41/00(2006.01);F02D28/00(2006.01);F02D29/00(2006.01) | 主分类号 | B60W10/06(2006.01) |
| 代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人 | 汤茂盛 |
| 主权项 | 1、一种混和动力汽车发动机启动控制方法，本发明包括：混和动力控制器，混和动力控制器用于发动机怠速停机及快速启动的控制；执行发动机自动启停功能时，混和动力控制器需要车辆条件和驾驶员操作行为动作进行判断，并发送执行信号；发动机控制模块，用于车辆发动机的控制；混和动力控制器与发动机控制模块二者经过整车CAN网络通讯实现发动机的启停功能功能控制。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||