发明名称 月台门装置
摘要 一种月台门装置,轨罩不会成为支承导轨的故障,同时,避免导轨及轨罩产生干涉。该月台门装置包括:直线导轨(27),其设于各门体(16)上,从其门尾向物件侧的门体突出;传动带构件(38),其设于各门体(16)上,从其门尾向物件侧的门体突出;驱动带轮(52),其将开闭移动门体(16)的驱动力传递到传动带构件(38)上;轨罩(28),其为覆盖直线导轨(27)的形状;支承构件(48),其具有在轨罩(28)内滑动自如地支承直线导轨(27)的滑块(46),且从轨罩(28)的下方支承该滑块(46)。两个轨罩(28)被设定为不同的高度,而互不干涉,两个传动带构件(38)被设定为不同的高度,而即使两个门体(16)在导向厢(12)之间移动也互不干涉。
申请公布号 TWI282764 申请公布日期 2007.06.21
申请号 TW095104342 申请日期 2006.02.09
申请人 纳博特斯克股份有限公司 发明人 冈崎考志;堤裕正
分类号 B61B1/02(2006.01);E05F15/14(2006.01) 主分类号 B61B1/02(2006.01)
代理机构 代理人 洪澄文 台北市大安区信义路4段279号3楼
主权项 1.一种月台门装置,具有在月台上相互间隔设置的 一对导向厢,在该各导向厢上可移动地支承门体, 使其在两个导向厢之间进出, 其特征在于包括: 直线导轨,分别设于上述各门体上,沿该门体的移 动方向延伸,且从该门体的门尾向物件侧的门体突 出设置; 长尺寸构件,分别设于上述各门体上,沿该门体的 移动方向延伸,且一端部比上述门体的门尾靠对象 侧的门体设置; 驱动构件,分别设于上述各导向厢内,将使上述门 体向上述移动方向移动的驱动力传递到上述长尺 寸构件上; 轨罩,分别设于上述各门体上,为覆盖上述直线导 轨的上方及侧方的形状;以及 支承构件,分别设于上述各导向厢内,具有在上述 轨罩内滑动自如地支承上述直线导轨的导向部,且 从上述轨罩的下方支承该导向部, 上述两个轨罩的从上述门尾突出的部位形成在即 使上述两个门体在上述导向厢之间移动也互不干 涉的不同的高度, 上述两个长尺寸构件形成在即使上述门体在上述 导向厢之间移动也互不干涉的不同的高度。 2.如申请专利范围第1项所述的月台门装置,其中, 上述轨罩和上述长尺寸构件在上述门体的厚度方 向上错开配置,设于上述一个门体上的轨罩、和设 于上述另一个门体上的长尺寸构件形成在两门体 在导向厢之间移动时沿水平方向看出现重叠部分 的高度。 3.如申请专利范围第1项所述的月台门装置,其中, 在上述两个轨罩中,在从上述门尾突出的部位比物 件侧的轨罩靠上侧配置的轨罩上,在其下端部设置 切口部,两个轨罩形成在两门体在导向厢之间移动 时沿水平方向看出现重叠部分的高度,使另一轨罩 的一部分进入上述切口部内。 4.如申请专利范围第2项所述的月台门装置,其中, 上述长尺寸构件构成收纳到上述门体的厚度范围 内的形状。 5.如申请专利范围第1至4项中任一项所述的月台门 装置,其中,上述长尺寸构件由将两端固定在上述 门体上的传动带构件构成,上述驱动构件由设于电 动机的驱动轴上的驱动带轮构成,在上述驱动带轮 两侧,在与该驱动带轮相同的高度的位置设置一对 空转带轮,上述传动带构件卷挂于上述驱动带轮上 ,在上述驱动带轮和上述控制带轮之间通过。 6.如申请专利范围第1至4项中任一项所述的月台门 装置,上述长尺寸构件由将两端固定在上述门体上 的传动带构件构成,上述传动带构件配置成比上述 轨罩向下方突出。 图式简单说明: 图1是从月台侧看到的本发明的月台门装置的实施 例的正面图; 图2是沿轨道的方向看到的上述月台门装置的剖面 图,(a)表示图1左侧的导向厢,(b)表示图1右侧的导向 厢; 图3是将图1左侧的导向厢的内部放大表示的图; 图4是从轨道侧看到的图1的月台门装置的概略图, 表示传动带构件、支承托架、及直线导轨的安装 状态; 图5是从轨道侧看到的图1的月台门装置的立体图,( a)表示其整体,(b)表示设于图1左侧的门体上的轨罩 ,(c)表示设于图1右侧的门体上的轨罩; 图6表示轨罩重叠的状态的图;以及 图7表示现有的月台门装置的概略图。
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