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Un sistema de transmisión de relación continuamente variable de múltiples regímenes, el cual comprende: ejes coaxiales de entrada (16) y de salida (24) del sistema; una unidad de transmisión de relación continuamente variable (variador) conectada coaxialmente al eje de entrada del sistema y que posee un eje coaxial de salida de variador (18); y un tren de engranajes epicicloidal de combinación (E1) que posee un planeta de entrada (S1) conectado para transmitir impulso al eje de salida del variador, un portasatélites (C1) conectado para transmitir impulso al eje de entrada del sistema (16) y un primer satélite (P1) montado en el portasatélites y acoplado para transmitir impulso al planeta de entrada (S1); en el que el primer satélite (P1) proporciona impuso a un primer eje de salida intermedio (22), el cual está dispuesto coaxialmente con respecto al eje de entrada del sistema, y el primer satélite (P1) suministra la entrada (28 y 30) para un segundo tren de engranajes epicicloidal (E2); caracterizado porque el primer eje de salida intermedio (22) está conectado de forma selectiva al eje de salida del sistema mediante un primer embrague (H) en un funcionamiento de régimen alto de la transmisión, que opera desde una relación de modo sincrónico hasta una sobremultiplicación de gran potencia, y en el que el segundo tren de engranajes (E2) posee una salida (32) que está conectada, de forma selectiva, al eje de salida del sistema (24) a través de un elemento de frenado (L) en una operación de régimen bajo de la transmisión, con un funcionamiento que va desde una relación máxima de contramarcha, pasando por un punto neutro de engranaje, hasta una relación en modo sincrónico.
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