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Dispositivo de frenado que presenta un primer freno y un segundo freno, comprendiendo el dispositivo de frenado: un alojamiento (122); un eje (138) que se extiende por lo menos parcialmente a través del alojamiento, estando el eje giratorio con relación al alojamiento respecto de un eje longitudinal (139); una pila (130) de discos (132-136) distanciados axialmente a lo largo del eje (138), en por lo menos uno (132) de los discos que está adaptado para girar en concordancia con el eje, comprendiendo la pila de discos un primer extremo axial dispuesto en oposición a un segundo extremo axial, una estructura de muelles (140) dispuesta y configurada para comprimir la pila (130) de discos (132-136) entre sí para proporcionar un primer freno, estando montada la estructura de muelles en un primer extremo axial (136) de la pila de discos; un primer émbolo (142) para la liberación del primer freno; caracterizado por un segundo émbolo (144) para el accionamiento del segundo freno mediante la compresión de los discos (132-136) entre sí, estando montado el segundo émbolo en un segundo extremo axial (134) de la pila de discos, en el que el segundo émbolo fuerza los discos (132-136) axialmente hacia la estructura de muelles (140) para accionar el segundo freno.
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