| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Heizelement (20), insbesondere zur Beheizung von benutzerberührten Flächen eines Fahrgastraumes eines Fahrzeugs, mit mindestens einem elektrischer Leiter (25). Es ist vorgesehen, dass die elektrische Leitfähigkeit mindestens eines dieser elektrischen Leiter (25) zumindest zeitweise zumindest reduziert ist, wenn seine Temperatur zumindest lokal über einer zulässigen Maximaltemperatur liegt.</p> |
