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Ein System zur Reinigung eines Diesel-Partikelfilters (40), aufweisend eine Befestigungsvorrichtung (100), einen Fluid-Zuführungsteil (300), einen Fluid-Einlassteil (500) und einen Regler (700), wobei die Befestigungsvorrichtung (100) ein Gehäuse (20) der Dieseloxidationskatalysator-Dieselpartikelfilter-Anordnung (10) befestigt, wobei der Fluid-Zuführungsteil (300) einem hinteren Ende des Gehäuses (20) Fluid hoher Temperatur und hohen Druckes zuführt, wobei der Fluid-Einlassteil (500) Fluid von einem Raum am Gehäuse zwischen dem Diesel-Oxidationskatalysator (30) und dem Diesel-Partikelfilter (40) aufnimmt, und wobei der Regler (700) den Fluid-Zuführungsteil (300) auf eine Weise regelt, dass die Temperatur des Fluids zwischen dem Diesel-Oxidationskatalysator (30) und dem Diesel-Partikelfilter (40) eine erste vorbestimmte Temperatur erreicht.
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