三层半地坑升降横移停车设备

摘要

本实用新型涉及一种三层半地坑升降横移停车设备，包括：上层载车板(5)、地面层载车板(9)、下层载车板(8)和升降驱动机构，上层载车板(5)的平衡用链条(6)一端与上部钢结构相连，另一端与地面层构件相连，中间部分则绕过上层载车板(5)前、后两侧的链轮，成"Z"形布置，下层载车板(8)的平衡用链条(7)一端与地坑前端上部构件相连，另一端与地坑底部后部构件相连，中间部分则绕过下层载车板(8)前、后两侧的链轮，成"Z"形布置。升降用链轮(3)装在传动轴(11)的前、后两端，升降起吊用链条(10)的一端与上层载车板(5)后部左、右两侧相连，中间绕过传动轴(11)上的升降用链轮(3)后，另一端与下层载车板(8)的后部左、右两侧相连。本实用新型与现有半地坑升降横移停车设备相比较在成本上具有较大的优势。

主权项

1、一种三层半地坑升降横移停车设备，其特征在于它包括：上层载车板(5)、地面层载车板(9)、下层载车板(8)和升降驱动机构，升降驱动机构包括减速电机(1)、链轮(12)与(13)、封闭链条(2)、传动轴(11)、升降用链轮(3)和升降起吊用链条(10)，所述的上层载车板(5)悬吊在停车设备的上层，上层载车板(5)的平衡用链条(6)一端与上部钢结构相连，另一端与地面层构件相连，中间部分则绕过上层载车板(5)前、后两侧的链轮，成“Z”形布置，所述的地面层载车板(9)位于水平地面层上，所述的下层载车板(8)悬吊在停车设备的地坑内，下层载车板(8)的平衡用链条(7)一端与地坑前端上部构件相连，另一端与地坑底部后部构件相连，中间部分则绕过下层载车板(8)前、后两侧的链轮，成“Z”形布置；所述的减速电机(1)安装在停车设备每竖列车位上方的钢结构梁上，传动轴(11)横置于停车设备每竖列车位上方的钢结构梁上，链轮(13)装置在减速电机(1)的输出轴上，链轮(12)装置于传动轴(11)上，封闭链条(2)套装在链轮(12)与(13)上，升降用链轮(3)装在传动轴(11)的前、后两端，升降起吊用链条(10)的一端与上层载车板(5)后部左、右两侧相连，中间绕过传动轴(11)上的升降用链轮(3)后，另一端与下层载车板(8)的后部左、右两侧相连。