| 发明名称 | 离合器分离轴承 | ||
| 摘要 | 本发明涉及专门用于传动分离离合器的分离轴承(1)。该分离轴承(1)包括旋转固定的内轴承环(2)和所属的旋转轴承环(4)，调整环(7)通过接触区(10)支承在轴承环(4)外侧上。为降低磨损，球面构成的接触区(10)具有硬质材料涂层。 | ||
| 申请公布号 | CN1320287C | 申请公布日期 | 2007.06.06 |
| 申请号 | CN03817727.7 | 申请日期 | 2003.07.17 |
| 申请人 | 依纳－谢夫勒两合公司 | 发明人 | 斯特芬·迪特默;伯恩哈德·克勒普弗;路德维希·温克尔曼 |
| 分类号 | F16D23/14(2006.01) | 主分类号 | F16D23/14(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 钟强;谷惠敏 |
| 主权项 | 权利要求书1.分离轴承，专门用于设置在内燃机和齿轮变速器之间的传动分离离合器，所述分离轴承作为自校正的角接触球轴承构成，包括：-第一旋转固定轴承环(2、24)，其通过环凸缘(13、33)在操作装置(3、23)上固定；-第二旋转轴承环(4、22)，传动分离离合器的弹簧件(9)可通过调整环(7、27)支承在其上；-滚动体(5、25)，其在轴承环(2、4；22、24)之间引导且被装入保持架(6、26)内；-所述调整环(7)与第二轴承环相联合，用于通过调整环(7)与所述轴承环之间的球面接触区(10)补偿在传动分离离合器和操作装置之间的结合冲击或轴向偏移；其特征在于，至少一个部件在轴承环(4、22)和调整环(7、27)之间的球面接触区(10、30)内具有硬质材料涂层。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||