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Hochdruckkraftstoffinjektor (1) einer Brennkraftmaschine, welcher in einer Common-Rail-Anordnung angeordnet ist, zur Verbesserung einer Genauigkeit von insbesondere einer Lebensdauer eines Hochdruckkraftstoffinjektors (1), umfassend zumindest eine mit einer Anpresskraft gegen einen Ventilsitz (12) anpressbare Düsennadel (5) und wenigstens einen auf einen Betätigungskolben (23) wirkenden Festkörperaktuator (3), welcher direkt mit einer Raildruckversorgung (7) verbunden ist, wobei zwischen dem Betätigungskolben (23) und einem mit der Düsennadel (5) in Wirkverbindung stehenden Differenzkolben (4) zumindest eine hydraulische Wirkverbindung (22) derart vorgesehen ist, daß eine Aktivierung des Festkörperaktuators (3) direkt auf den Betätigungskolben (23) einwirkt, wodurch eine Druckerhöhung mittels des Betätigungskolbens (23) über einen Raildruck ermöglichbar ist, die über den Differenzkolben (4) der Anpresskraft entgegenwirkt, so daß die Düsennadel (5) aus dem Ventilsitz (12) hebbar und zumindest eine Einspritzöffnung freigebbar ist.
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