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<p>Verfahren zur Bestimmung des Abbildungsfehlers in einem Raddrehzahlerfassungssystem, bestehend aus einem magnetischen Encoder (E), der mit dem Rad rotiert und der über einen Luftspalt (M), welcher eine bestimmte Länge (L) aufweist, mit einem Raddrehzahlsensor (S) magnetisch gekoppelt ist, wobei der Raddrehzahlsensor (S) sowohl die Raddrehzahl als auch die mittlere magnetische Feldstärke im Luftspalt erfassen und definiert elektronisch ausgeben kann und einer elektronischen Kontrolleinheit (ECU), bei dem während eines konkreten Fahrzustandes des Kraftfahrzeugs der Raddrehzahlsensor (S) die mittlere Magnetfeldstärke im Luftspalt (M) misst, wonach der tatsächliche Abbildungsfehler der Polteilung des Encoders (E), mit dem die Daten des Raddrehzahlsensors (S) behaftet sind, aus der mittleren Magnetfeldstärke im magnetischen Luftspalt (M) und der Auswertung einer Referenzkennlinie, welche elektronisch gespeichert ist und den Zusammenhang zwischen normierter Luftspaltlänge und Abbildungsfehler und normierter Feldstärke angibt, ermittelt wird.</p> |
