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Bei einem modularen Avioniksystem mit mehreren an unterschiedlichen Stellen in einem Flugzeug zur Kontrolle oder Verarbeitung der Signale von und zu Sensoren, Aktuatoren und anderen Systemen angeordneten und miteinander in einem Netzwerk verbundenen Kabinetten wird vorgeschlagen, dass das System aus Parallelprozessoren, beispielsweise Transputern aufgebaut ist, die Kabinette aus wenigstens zwei Core Prozessor Modulen (CPM1, CPM2) und wenigstens zwei Input/Output-Modulen (IOM1, IOM2) bestehen, die Input/Output-Module (IOM1, IOM2) als Interfaces zu den zu kontrollierenden Systemen dienen und die Kontrolle und Zwischenspeicherung der in das bzw. aus dem Kabinett fließenden Daten dienen, jeder Core Prozessor-Modul (CPM1, CPM2) über Links unabhängig mit jedem IOM- und CPM-Modul kommuniziert und in jedem Core-Prozessor eine Anzahl von unabhängigen Systemprogrammen unter Kontrolle eines Betriebssystems arbeitet. DOLLAR A Durch den Wegfall des für herkömmliche Systeme erforderlichen Backplane-Busses wird die Effizienz verbessert und die Änderung von Applikationen erleichtert.
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