发明名称 |
以分区式循环线路为主的便捷高效的公共交通系统 |
摘要 |
本发明确定了系统设计原则1-8,制定了以方案1-9为代表的分区式循环线路,增加了以方案10-18为代表的相应的道路保证设施,并采用了以灵活机动人性化管理办法1-8与之配套,它们可以克服往返一线式线路存在的各种缺陷,做到既方便又快捷,既高效运行又节能,发挥整体综合效益,以简便易行的办法很好地解决各种拥堵、载客不平衡,方便乘坐和换乘,实现人性化管理,体现公平,本系统可以做到投资少、见效快、效益高,成倍增加运营能力,吸引更多人改乘公共交通,达到缓解城市交通压力,节约能源,促进交通发展和社会和谐的目的。 |
申请公布号 |
CN1966858A |
申请公布日期 |
2007.05.23 |
申请号 |
CN200610073078.1 |
申请日期 |
2006.04.13 |
申请人 |
孙世钧 |
发明人 |
孙世钧 |
分类号 |
E01C1/00(2006.01) |
主分类号 |
E01C1/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种以分区式循环线路为主的便捷高效的公共交通系统主要由公交线路和交通设施组成,其特征是:在依据科学原理和公共交通现状的基础上确定了方案设计原则1-8,制定了以方案1-9为代表的分区式循环线路,增加了以方案10-18为代表的相应的道路保证设施,以保证系统便捷高效地运行,并采用了以灵活机动人性化管理办法1-8与之配套,它们适用各种公共交通系统,可以根据需要分步实施,可以增舍变动,调整数据,以适应复杂的交通现状和发展的需要,各方案经相应变化适用于左侧通行原则。 |
地址 |
300201天津市河西区黄埔南路健美里16号楼401号 |