| 发明名称 | 发动机起动方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种在引擎发动期间基于对引擎使用的发动方式的确定控制向内燃引擎供油率的方法，引擎具有与其相关联操作的电池，且该方法包括：(a)检测在引擎发动期间电池两端是否有压降；(b)如果电池电压没有有效的压降，则向引擎提供一种适合于引擎人工发动的供油率；以及(c)如果电池电压有有效的压降，则向引擎提供一种适合于引擎自动发动的供油率。 | ||
| 申请公布号 | CN1317499C | 申请公布日期 | 2007.05.23 |
| 申请号 | CN02805238.2 | 申请日期 | 2002.02.20 |
| 申请人 | 轨道工程有限公司 | 发明人 | 大卫·理查德·沃斯;斯图尔特·格莱翰姆·普莱斯 |
| 分类号 | F02D41/06(2006.01) | 主分类号 | F02D41/06(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 李玲 |
| 主权项 | 1.一种在发动机起动期间控制内燃机供油率的方法，包括：确定所述发动机起动是通过人工形式还是通过自动起动装置起动的；以及基于这一确定为所述发动机选择一种适当的供油率，其中，所述发动机包括双流体喷油系统，并且结合泵激策略实现所述方法，所述泵激策略用于在发动机起动时对所述双流体喷油系统的气体轨道增压。 | ||
| 地址 | 澳大利亚西澳大利亚 | ||