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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugkollisionserfassungsvorrichtung mit einem kondensatorartigen Sensor (11), der an einem Abschnitt (3) des Fahrzeugs angebracht ist, einer Resonanzschaltung bzw. einem Schwingkreis, die/der mit dem Sensor (11) durch eine Verbindungsleitung (14) verbunden ist, sowie einem Mikrocomputer (18) zum Beurteilen bzw. Bewerten einer Kollision mit einem objekt und eines Ausfalls der Verbindungsleitung (14). Der Sensor (11) weist ein Paar Elektroden (12a und 12b) sowie ein dielektrisches Teil (13) auf, das zwischen den Elektroden (12a und 12b) angeordnet ist, so daß sich dessen Kapazität verändert, wenn der Sensor (11) zusammengedrückt wird bzw. bricht. Die Resonanzschaltung besteht aus einem Oszillator (16a), der ein AC-Signal mit fester Frequenz erzeugt, einer Spule (16b) sowie einem Diagnose-Kondensator (16c). Der Mikrocomputer (18) beurteilt basierend auf der Spannung, die an der Verbindungsleitung (14) anliegt, wenn der Oszillator (16a) das Signal mit der festen Frequenz erzeugt, ob eine Kollision oder ein Ausfall der Leitung stattfindet.
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