| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regeneration eines in einer Abgasanlage (14) einer Verbrennungskraftmaschine (10), insbesondere eines Dieselmotors, angeordneten Partikelfilters (16), wobei zur Beeinflussung einer Abgastemperatur der Verbrennungskraftmaschine (10) ein Schaltzustand eines Automatikgetriebes (26) verändert wird, so dass während der Regeneration eine Motormindestdrehzahl eingehalten oder überschritten wird. DOLLAR A Es ist vorgesehen, dass, falls zum Zeitpunkt der Feststellung einer Regenerationsnotwendigkeit und/oder eines Regenerationsabschlusses des Partikelfilters (16) eine gewünschte Motordrehzahl nicht vorliegt, die Änderung des Schaltzustandes des Automatikgetriebes (26) so lange verzögert wird, bis eine Änderung einer Fahrleistungsanforderung vorliegt, die entweder durch eine entsprechende Fahrpedalbetätigung durch den Fahrer oder durch eine Änderung einer Sollleistung einer Geschwindigkeitsregelanlage erzeugt wird. Das Verfahren erhöht die Fahrsicherheit, da der Schalteingriff zur Regenerationsunterstützung hinter einer Aktion des Fahrers "versteckt" wird und dieser somit nicht durch einen unerwarteten Schaltvorgang irritiert wird. |
