| 主权项 |
1.一种船只推进系统,具有部分浸于水中的一从动 推进齿轮,该推进轮的旋转轴基本上位于该船只推 进系统之推进方向的直角上,并有一遮盖套遮盖住 部分的推进轮周边,该遮盖套与该推进轮的相对位 置系设计用以使得在船只推进系统的操作过程中 一依推进轮的旋转方向循环的流会形成于介于推 进轮的圆周表面与遮盖套之间,其特征为形成于推 进轮上的每个齿部的前导面与拖曳面系呈现一圆 凸表面,每个齿部顶部系在轴向方向弯曲成一凸面 ,而该圆凸表面之曲率半径的起始点与齿部顶部的 轮廓线系位于垂直于齿轮之旋转轴的一延伸平面 上,该平面包含该推进轮在轴向方向上的一中心点 。 2.如申请专利范围第1项所述之船只推进系统,其特 征为该圆凸表面和该齿部顶部具有几乎相同的曲 率半径。 3.如申请专利范围第2项所述之船只推进系统,其特 征为该圆凸表面之曲率半径与齿部顶部的曲率半 径相对于该等曲率的三个半径的均値的差异最大 为20%,以最大为10%为较佳。 4.如申请专利范围第1项所述之船只推进系统,其特 征为每个拖曳面之圆凸表面的曲率半径的起始点 系位于包含该齿部顶部的一圆形壳层区域上。 5.如申请专利范围中第1项所述之船只推进系统,其 特征为所有的前导面的曲率半径的起始点系位于 一圆圈上,此圆圈系与推进轮的旋转轴共轴心且位 于一环形区域之间,此环形区域涵盖住每个齿部基 座和推进轮的旋转轴。 6.如申请专利范围第5项所述之船只推进系统,其特 征为该环形区域的半径系为旋转轴与包含该齿部 顶部的壳层区域之间距离的0.5至0.8。 7.如申请专利范围第1项所述之船只推进系统,其特 征为该齿部顶部与一落在该旋转轴与相对应齿部 顶部之拖曳面的齿部基座的一径向线的垂直距离 为该三个曲率半径平均値的0.08到0.12。 8.一种船只推进系统,具有部分浸于水中的一从动 推进齿轮,该推进轮的旋转轴基本上位于该船只推 进系统之推进方向的直角上,并有一遮盖套遮盖住 部分的推进轮周边,该遮盖套与该推进轮的相对位 置系设计用以使得在船只推进系统的操作过程中 一依推进轮的旋转方向循环的流会形成于介于推 进轮的圆周表面与遮盖套之间,其特征为一角板槽 形成于推进轮的外围表面上的相连齿之间,开口系 沿着轴向方向向外,该角板槽在推进轮的外围表面 上系沿着轴向方向延伸并大致覆盖齿根,而与一相 对应的间隔相连接,该间隔系位于推进轮与一外壳 的侧面之间,该外壳的侧面包围住推进轮与遮盖套 。 9.如申请专利范围第8项所述之船只推进系统,其特 征为该推进轮上的每个齿具有一前导面及一拖曳 面,且介于该遮盖套与该推进轮周围表面之间被形 成有一间隙,该前导面与拖曳面基本上设计成相同 的几何形状,并将该间隙的进水孔与排水孔设置于 近乎相同的高度。 10.如申请专利范围第8或9项所述之船只推进系统, 其特征为间隔空间的体积相对间隙的体积的比率 为0.75到2.00之间,较佳为介于0.9到1.1之间。 11.如申请专利范围第8项所述之船只推进系统,其 特征为外壳之侧表面与推进轮之侧表面之间的距 离是等于推进轮之轴向延伸的至少一半。 12.如申请专利范围第8项所述之船只推进系统,其 特征为推进轮的一驱动轴凸出于外壳之侧表面,而 用于支撑驱动轴的轴承系设置于侧表面的外侧。 13.如前述申请专利范围第1项所述之船只推进系统 ,其特征为以介于200度至300度之一围绕角度来提供 用于推进轮之遮盖套,藉此遮盖套的一部份区域在 船只推进系统之主要推动方向中形成一排水孔以 供循环于推进轮之水流使用,并环绕着推进轮,且 此水流主要系以平行于推进之方向被提供,而遮盖 套的另一部份区域形成一符合流体力学驱动之进 水孔以用于主要推动方向中的循环水流,而进水孔 系设置用以使得水流必须以垂直于推动方向之一 速度被引入一间隙中,此间隙系由介于遮盖套和推 进轮周围表面之间的空间所形成,及该推进轮的两 侧边具有突出于齿部基座的环状颊板。 14.如申请专利范围第13项所述之船只推进系统,其 特征为该颊板几乎凸出至齿部顶部的最高点。 15.如申请专利范围第13项所述之船只推进系统,其 特征为在排水孔区域中的间隙系在主要推进方向 上逐渐变尖细。 16.如申请专利范围第13项所述之船只推进系统,其 特征为在进水孔区域中的间隙系加宽成为漏斗形 。 17.如申请专利范围第13项所述之船只推进系统,其 特征为该间隙具有固定不变的高度在90%到95%的环 绕角度的周围方向上。 18.如申请专利范围第13项所述之船只推进系统,其 特征为该间隙在周围方向上之剖面为固定的区段 其从齿部顶部的半径极端至遮盖套所测得的高度 是该三个曲率半径平均値的0.08到0.12,较佳为0.09到 0.11。 图式简单说明: 第1a到1d图系显示本发明实施例之剖面图,包括具 有10、12、15或18个齿部之推进轮的各种实施例的 中心轴线; 第2图系显示本发明船只推进系统之一实施例之横 向剖面图; 第3图系显示第2图中实施例之纵向剖面图; 第4图系显示本发明船只推进系统之另一实施例之 纵向剖面图; 第5图系显示第4图中实施例之横向剖面图; 第6图系显示本发明船只推进系统之最后一个实施 例之纵向剖面图;及 第7图系显示第6图中实施例之横向剖面图。 |
