混合动力车辆的动力输出装置

摘要

在EGR阀从关到开或从开到关的切换操作中，本发明的控制程序保持发动机动力需要量Pe^*不变为前次动力级(前次Pe^*)(步骤S120)，发动机动力需要量Pe^*将从发动机输出，并且对应于要输出到驱动轴转矩需要量Tr^*设定，前次Pe^*紧接在EGR阀的切换操作之前设定。设定电动机MG2的转矩指令Tm2^*来确保转矩需要量Tr^*输出到驱动轴(步骤S126)。接着用预设目标值和转矩指令驱动和控制发动机和电动机MG1和MG2。这样的控制合意地防止与EGR阀的切换操作同时发生的发动机负载变化，因而，确保有利的排放控制性能，同时实现转矩需要量Tr^*输出到驱动轴。

主权项

1.一种动力输出装置，其将来自内燃机的动力和来自电动机的动力输出到驱动轴，所述内燃机可通过可变化地供给所述内燃机的进气系统的排气驱动，所述动力输出装置包括：切换状态控制模块，在所述排气供给切换操作中，在控制所述电动机以确保向所述驱动轴输出需求驱动力的同时，所述切换状态控制模块控制所述内燃机以防止所述内燃机的负载变化直到所述切换操作完成。