| 发明名称 | 一种轻型客、货车用变速器 | ||
| 摘要 | 一种轻型客、货车用变速器，包括前壳体、后壳体、一轴总成、二轴总成、中间轴总成和变速机构座总成，离合器壳和前壳体为一体式，四、五档换向拨块通过换向轴安装在变速机构座的换向轴孔中，一端槽口与换档拨头连接，另一端与四、五档拨叉轴连接，换档拨头与换档轴为花键连接，高速档齿轮采用高齿制、小压力角，叉轴体由变速三叉轴构成换档。本实用新型避免了U形换档，档序排列合理；提高了与发动机联接的装配精度，提高了啮合的重叠系数和疲劳寿命，有效降低了噪音，提高了承载能力，简化了互锁装置，可以降低换档力、减少换档冲击、增强换档灵活性。 | ||
| 申请公布号 | CN2893313Y | 申请公布日期 | 2007.04.25 |
| 申请号 | CN200620028110.X | 申请日期 | 2006.01.06 |
| 申请人 | 一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂 | 发明人 | 张继宁;曹世卫;尹燕龙;嵇晓霞;王化武 |
| 分类号 | F16H3/093(2006.01) | 主分类号 | F16H3/093(2006.01) |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 余岩 |
| 主权项 | 1、一种轻型客、货车用变速器，包括前壳体(1)、后壳体(8)、一轴总成(2)、二轴总成(6)、中间轴总成(7)和变速机构座总成(9)，其特征在于：离合器壳和前壳体(1)为一体式，四、五档换向拨块(11)通过换向轴(10)安装在变速机构座(15)的换向轴孔中，一端槽口与换档拨头(12)连接，另一端与四、五档拨叉轴(21)连接，换档拨头(12)与换档轴(13)为花键连接，高速档齿轮(14)采用高齿制、小压力角，叉轴体由变速三叉轴(19)、(20)、(21)构成换档。 | ||
| 地址 | 130032吉林省长春市八里堡新荣街2号 | ||