| 发明名称 | 车辆用轴承装置的制造方法 | ||
| 摘要 | [问题]为了在车辆用轴承装置中，即使在外圈的装配容差部分的轴向长度较短时，仍能安全地对外圈的圆柱形主体部分进行车削加工。[解决问题的方法]圆柱形主体部分(18)的外周表面和内周表面在把持装置(56)把持外圈(2)的凸缘(20)的状态下被车削加工之后，圆柱形主体部分(18)的车削表面被把持。凸缘(20)在车辆内侧的侧面(20a)和装配容差部分(22)的外周表面(22a)基于被把持的圆柱形主体部分(18)的车削表面，通过车削而被精加工。 | ||
| 申请公布号 | CN1950164A | 申请公布日期 | 2007.04.18 |
| 申请号 | CN200580005616.7 | 申请日期 | 2005.02.22 |
| 申请人 | 株式会社捷太格特 | 发明人 | 御手洗匡;森本俊史 |
| 分类号 | B23B5/34(2006.01) | 主分类号 | B23B5/34(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 王新华 |
| 主权项 | 1.一种车辆用轴承装置的制造方法，其中，所述车辆用轴承装置的外圈包括：圆柱形主体，所述圆柱形主体在其内周表面包括有滚道；凸缘，所述凸缘设置在所述圆柱形主体在车辆内侧的外周表面处；以及圆柱形装配容差部分，所述圆柱形装配容差部分相比所述凸缘而言，设置在车辆内侧更远处，其中所述圆柱形主体在所述凸缘被把持装置把持的状态下被车削加工。 | ||
| 地址 | 日本国大阪府 | ||