| 主权项 |
1.一种用于将一驱动元件的旋转力联结至一被驱 动元件的离心式离合器,该离合器包含:毂机构,用 于实质上在其中央处固定至该驱动元件,该毂机构 包含复数个臂部,该等臂部实质上从该毂机构的中 心径向地延伸;复数个离合器瓦机构,其环绕着该 毂机构之中心周围地定位,并且可滑动地安装于该 毂机构的臂部上,用于彼此单独地沿着该臂部向着 该毂机构之中心内部和外部移动;用于限制该离合 器瓦沿着该毂机构的臂部向着该毂机构之中心外 部移动最大延伸距离的机构;以及用于迫紧该离合 器瓦向内地沿着该毂机构之臂部朝向该毂机构之 中心的机构。 2.如申请专利范围第1项之离心式离合器,其中:每 一个离合器瓦机构具有相对于该毂机构之中心而 言的内侧和外侧,该外侧从该毂机构之中心的距离 系大于该内侧,并且包含一用来接合该被驱动元件 的表面并且将该驱动元件结合至该被驱动元件;一 通道,其穿过该离合器瓦机构的内侧并且终止于该 离合器瓦机构的一凹部中;该毂机构的一臂部系位 于该离合器瓦机构的通道中,且该限制机构系被固 定至该毂机构的该臂部的外末端并且当该离合器 瓦机构并未与该被驱动元件接合时系位于该凹部 中。 3.如申请专利范围第2项之离心式离合器,其中该限 制机构包含该臂部的一扩大部,其具有足够的尺寸 来防止该扩大部通过该通道。 4.如申请专利范围第3项之离心式离合器,其中每个 离合器瓦机构的凹部系沿着该离合器瓦机构的整 个长度延伸,并且系介于且实质上平行于该离合器 瓦机构的外侧和内侧之间,且该迫紧机构包含一环 状螺旋弹簧,其系位于该毂机构之中心之周围,位 于每一个离合器瓦机构的凹部中,介于该凹部的底 部以及该臂部扩大部之间。 5.如申请专利范围第1项之离心式离合器,其中该毂 机构以及每一个离合器瓦机构系具有实质上相同 的厚度,并且具有互补的物理构造,使其能够紧密 的配接在一起,藉此该离合器的整体厚度不会大于 该毂机构的厚度或者该离合器瓦机构的厚度。 6.如申请专利范围第5项之离心式离合器,其中:每 一个离合器瓦机构具有相对于该毂机构之中心而 言的内侧和外侧,该外侧从该毂机构之中心的距离 系大于该内侧,并且包含一用来接合该被驱动元件 的表面并且将该驱动元件结合至该被驱动元件;一 通道,其穿过该离合器瓦机构的内侧并且终止于该 离合器瓦机构的一凹部中;该毂机构的一臂部系位 于该离合器瓦机构的通道中,且该限制机构系被固 定至该毂机构的该臂部的外末端并且当该离合器 瓦机构并未与该被驱动元件接合时系位于该凹部 中。 7.如申请专利范围第6项之离心式离合器,其中该限 制机构包含该臂部的一扩大部,其具有足够的尺寸 来防止该扩大部通过该通道。 8.如申请专利范围第7项之离心式离合器,其中每个 离合器瓦机构的凹部系沿着该离合器瓦机构的整 个长度延伸,并且系介于且实质上平行于该离合器 瓦机构的外侧和内侧之间,且该迫紧机构包含一环 状螺旋弹簧,其系位于该毂机构之中心之周围,位 于每一个离合器瓦机构的凹部中,介于该凹部的底 部以及该臂部扩大部之间。 图式简单说明: 第一图 系本发明之离心式离合器之一实施例的分 解立体图,其系结合一动力系,用于将该动力系的 驱动元件结合至该动力系的被驱动元件之目的; 第二图 系第一图中面对该被驱动元件之侧面的离 心式离合器之实施例的平面图; 第三图 系第一图中面对该驱动元件之侧面的离心 式离合器之实施例的平面图; 第四图 系第一图中的离心式离合器的实施例之离 合器瓦的立体图; 第五图 系第一图中面对该被驱动元件之侧面的离 心式离合器之实施例之离合器瓦的平面图; 第六图 系第一图中的离心式离合器的实施例之毂 机构的立体图; 第七图 系第一图中面对该被驱动元件之侧面的离 心式离合器之实施例之毂机构的平面图;以及 第八图 系该被驱动元件的立体图。 |
