| 发明名称 | 离合器式止滑差速器 | ||
| 摘要 | 一种离合器式止滑差速器，具有：架设在侧面齿轮(1)的反向轴(1a)外周和差速器盖(2)内周之间、断续自由地连接并在反向轴和差速器盖之间传递动力的离合器(3)，和使差速器的传动齿轮(10)浸入到油面下的差速器箱(5)内的第1储油区域(S1)与差速器箱(5)内的另一第2储油区域(S2)区分开并虽阻止但允许第1和第2储油区域间的油流动的差速器箱(5)内的挡板(9)，和设在差速器箱(5)端上并通过轴承(6)分别自由旋转地支撑传动轴(7)和差速器盖(2)的轴承固定架(8)，和从设在轴承固定架上的大气开放部连通到反向轴外周的第1连通路(R1)和从差速器盖的内周连通到大气的第2连通路(R2)。 | ||
| 申请公布号 | CN1309976C | 申请公布日期 | 2007.04.11 |
| 申请号 | CN03106797.2 | 申请日期 | 2003.02.28 |
| 申请人 | 株式会社小松制作所 | 发明人 | 齐藤清孝 |
| 分类号 | F16H48/24(2006.01) | 主分类号 | F16H48/24(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 汪惠民 |
| 主权项 | 1.一种离合器式止滑差速器，具有：架设在侧面齿轮(1)的反向轴(1a)的外周与差速器盖(2)的内周之间、断续自由地连接并在所述反向轴(1a)与所述差速器盖(2)之间传递动力的离合器(3)，和设在差速器箱(5)端上、通过轴承(6)自由旋转地支撑各传动轴(7)和所述差速器盖(2)的轴承固定架(8)，其特征在于，该离合器式止滑差速器还具有：把差速器的传动齿轮(10)浸入到油面下的所述差速器箱(5)内的第1储油区域(S1)与所述差速器箱(5)内的另一第2储油区域(S2)分开并且虽阻止但允许所述第1和所述第2储油区域(S1)、(S2)间的油流动的所述差速器箱(5)内的挡板(9)，和从设在所述轴承固定架(8)上的大气开放部连通到所述反向轴(1a)的外周的第1连通路(R1)，和从所述差速器盖(2)的内周连通到大气的第2连通路(R2)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||