| 摘要 |
Aufprall-Dämpfungseinrichtung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (2), mit einem Querträger (3) und mindestens einem Pralldämpfer (5), wobei zur Dämpfung einer Kraft (F¶L¶) in Richtung der Längsachse (6) des Pralldämpfers (5) zwischen dem Querträger (3) und einem Fahrzeugrahmen (4) ein Pralldämpfer (5) angeordnet ist, wobei die Verbindung des Pralldämpfers (5) zum Fahrzeugrahmen (4) eine Aufnahmevorrichtung (7) umfasst, wobei diese mindestens eine Deformationszone (9) aufweist, um über eine Materialdeformation in der Deformationszone (9) eine Dämpfung einer quer zur Längsachse (6) des Pralldämpfers (5) eingeleiteten Kraft zu bewirken. Damit wird eine Aufprall-Dämpfungseinrichtung (1) geschaffen, welche sowohl einen Aufprall in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs (2) als auch einen Aufprall mit einer quer zur Kraftfahrzeuglängsachse verlaufenden Krafteinwirkung dämpft.
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