发明名称 机车
摘要 本发明的课题为:在车体框架的前部搭载着油箱,该车体框架在前端具有:可转向地支承着前叉的头管,在配置于较油箱更后方处的乘车用座垫、与油箱之间,形成了从侧面观察为略U字型的跨脚空间,与搭载于车体框架的引擎相连之构成进气系统的一部分的空气滤清器,是配置于油箱的下方之机车,是要让滤清器滤心的更换作业更容易进行。本发明的解决手段为:在空气滤清器(76)的滤清器壳体(78),是设置有:面对于跨脚空间(135)侧,而用来更换在该滤清器壳体(78)内所收容的滤清器滤心(79)的滤心更换窗部(136)。
申请公布号 TWI276568 申请公布日期 2007.03.21
申请号 TW094121030 申请日期 2005.06.23
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 稻山洋一;森川雄一郎
分类号 B62M7/02(2006.01);F02M35/024(2006.01);B62J35/00(2006.01) 主分类号 B62M7/02(2006.01)
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 1.一种机车,在车体框架(F)的前部搭载着油箱(90), 该车体框架(F)在前端具有:可转向地支承着前叉(15 )的头管(17),该前叉(15)轴支承着前轮(WF),在配置于 较该油箱(90)更后方处的乘车用座垫(133)、与上述 油箱(90)之间,形成了从侧面观察为略U字型的跨脚 空间(135),与搭载于上述车体框架(F)的引擎(E)相连 之构成进气系统(73)的一部分的空气滤清器(76),是 配置于上述油箱(90)的下方之机车,其特征为: 在上述空气滤清器(76)的滤清器壳体(78),是设置有: 面对于跨脚空间(135)侧,而用来更换在该滤清器壳 体(78)内所收容的滤清器滤心(79)的滤心更换窗部( 136)。 2.如申请专利范围第1项的机车,其中上述滤清器壳 体(78)的顶壁部(82a),是形成为:与上述油箱(90)的底 壁部(90a)相对向且朝前后大致水平地延伸,上述滤 清器滤心(79),是可从上述滤心更换窗部(136)大致水 平地抽出地,以与上述顶壁部(82a)相对向的大致水 平的姿势被配置于滤清器壳体(78)内。 3.如申请专利范围第1或2项的机车,其中上述空气 滤清器(76)的滤清器壳体(78),是形成为:其前后方向 的长度大于其上下方向的长度。 图式简单说明: 第1图是第一实施例的速克达型机车的侧面图。 第2图是将速克达型机车的前部放大显示的纵剖侧 面图。 第3图是省略了进气系统的状态的动力单元的俯视 图。 第4图是从第3图的箭头4方向观察的图面。 第5图是从第3图的箭头5方向观察的图面。 第6图是第1图的6-6线放大剖面图。 第7图是空气滤清器附近的放大纵剖面图。 第8图是在省略了油箱的状态的沿着第7图的8-8线 的剖面图。 第9图是头管附近的局部缺口侧面图。 第10图是将速克达型机车的后部放大显示的纵剖 侧面图。 第11图是第10图的11-11线剖面图。
地址 日本