| 主权项 |
1.一种减速机之离合装置改良,包含一可动环、一 栓轴、一作用杆、一固定座及一操作转钮;栓轴, 系穿容于转轴第二段跑道形孔内部之轴件,于栓轴 外部套组有第一、二、三、四轴衬,且第二、三轴 衬之间留设一间隙;作用杆,系穿容于转轴第三段 容杆孔内部之杆体,其内端抵设于栓轴之间隙中; 其改良在于: 可动环之中心处设有轴孔,其轴孔供转轴之第二段 穿贯,且转轴之第二段设有跑道形孔: 栓轴之二端抵靠于可动环内壁; 固定座,其由外而内固设于机壳另侧壁之法兰中心 处,其内壁设一具有穿孔之凸环,且凸环之前缘设 有二形体对称之斜面,于二斜面之底部与顶面分别 设以下限嵌槽与上限嵌槽; 操作转钮,系由施力环、作用轴及二限位凸块组成 ,其作用轴之外端与施力环之内壁中心处连结,且 作用轴穿贯固定座中心穿孔之内端再与限位凸块 结合者; 藉由旋转操作转钮,可带动作用杆、栓轴及可动环 沿着转轴移动;当作用杆、栓轴及可动环受操作转 钮推压移向转轴之第一段方向,转轴与从动齿轮空 转;当作用杆、栓轴及可动环受弹簧张力复位移向 转轴之第三段方向,转轴与从动齿轮连结固定者。 2.如申请专利范围第1项所述「减速机之离合装置 改良」,其中,可动环可设为ㄈ形环体。 3.如申请专利范围第1项所述「减速机之离合装置 改良」,其中,转轴之第一段二端分别与链轮套固 连结、机壳之侧壁枢合,并机壳与可动环之间套设 弹簧,另转轴之第三段内端与从动齿轮套固连结。 图式简单说明: 第一图:本创作减速机之外观立体图 第二图:本创作减速机之离合装置的外观立体图 第三图:本创作离合装置之构件组设平面图(操作 转钮顺时针转动) 第四图:本创作离合装置之构件组设A-A视图 第五图:本创作离合装置之构件组设平面图(操作 转钮逆时针转动) 第六图:本创作离合装置之操作转钮顺时针转动外 观立体图 第七图:本创作离合装置之操作转钮逆时针转动外 观立体图 第八图:本创作离合装置之转轴与从动齿轮分解图 第九图:本创作离合装置之栓轴随转轴顺时针转动 示意图 第十图:本创作离合装置之栓轴随转轴逆时针转动 示意图 第十一图:本创作离合装置之转轴、栓轴、作用杆 的分解图 |
