发明名称 双级气体减压器
摘要 一种双级气体减压器,一级减压室(19)与二级减压室(21)相嵌,一级减压室(19)与二级减压室(21)之间的二级阀孔(24)里有二级阀芯(16)和二级阀芯座(17),二级阀芯座(17)通过传动杆(13)与二级膜片(10)相连,二级阀芯座(17)与一级杠杆组(6)之间有二级副簧(15),一级弹簧(9)、二级主簧(12)、二级副簧(15)及二级阀孔(24)同轴,二级上盖(5)上安装有真空管接头(27)。本实用新型与传统集成式三级减压器相比,减少了一级,省去了减压室中的副簧和杠杆组合机构,所用零件减少,结构更加紧凑、简单,安装和调试更加方便,使整个减压器重量减轻,体积减小,制造成本低。
申请公布号 CN2876476Y 申请公布日期 2007.03.07
申请号 CN200620110148.1 申请日期 2006.03.17
申请人 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司 发明人 张海辉;谢继明;陈春雨
分类号 F16K17/04(2006.01);G05D16/06(2006.01) 主分类号 F16K17/04(2006.01)
代理机构 重庆市前沿专利事务所 代理人 张景根
主权项 1、一种双级气体减压器,包括壳体(3)、一级上盖(4)、一级膜片(7)、一级弹簧(9)、二级上盖(5)、二级膜片(10)及二级主簧(12),一级膜片(7)与壳体(3)之间形成一级减压室(19),一级膜片(7)与一级上盖(4)之间形成一级背压室(20),二级膜片(10)与壳体(3)之间形成二级减压室(21),二级膜片(10)与二级上盖(5)之间形成二级背压室(22),一级减压室(19)里有一级杠杆组(6),一级减压室(19)与二级减压室(21)相嵌,其特征在于:所述一级减压室(19)与二级减压室(21)之间的二级阀孔(24)与一级弹簧(9)及二级主簧(12)同轴,二级阀孔(24)里设有二级阀芯(16)和二级阀芯座(17),二级阀芯座(17)通过传动杆(13)与二级膜片(10)相连,二级阀芯座(17)与一级杠杆组(6)之间设置二级副簧(15),二级副簧(15)与一级弹簧(9)及二级主簧(12)同轴,减压器出气接口(25)设置在二级减压室(21)侧壁上,二级上盖(5)上安装有真空管接头(27)。
地址 400041重庆市高新区石桥铺科园三路166号标准厂房C栋2楼