| 发明名称 | 传输汽车中信息的方法和通信系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车的通信系统(1)，该通信系统(1)包括多个电气部件(2，3，4)、为了在所述部件(2，3，4)之间进行信息传输而将所述部件(2，3，4)连接到其的数据总线结构(9)、和为了进行能量供应而将所述部件(2，3，4)连接到其的供电线路结构(10)。通过数据总线结构(9)在相继的周期中实现信息传输，其中，每个周期包括至少一个用于在某些时刻进行信息传输的时隙和至少一个用于在某些事件处进行信息传输的事件时段。通信系统(1)包括用于进行冗余信息传输的装置，所述装置也通过供电线路结构(10)来传输仅仅以下信息的至少一部分，即该信息在至少一个时隙中通过数据总线结构(9)来传输。 | ||
| 申请公布号 | CN1922827A | 申请公布日期 | 2007.02.28 |
| 申请号 | CN200580005972.9 | 申请日期 | 2005.02.01 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | T·恩德斯;T·菲勒尔;R·胡格尔;J·施尔默;D·克拉夫特;F·施蒂格尔 |
| 分类号 | H04L12/40(2006.01) | 主分类号 | H04L12/40(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 刘春元;张志醒 |
| 主权项 | 1.用于在汽车的电气部件(2，3，4)之间传输汽车中的信息的方法，所述电气部件(2，3，4)为了进行信息传输而被连接到汽车的数据总线结构(9)并且为了进行能量供应而被连接到汽车的供电线路结构(10)，其中，在相继的周期中通过所述数据总线结构(9)来传输所述信息，其中，每个周期包括至少一个用于在某些时刻进行信息传输的时隙和至少一个用于在某些事件处进行信息传输的事件时段，其特征在于，至少部分地也通过所述供电线路结构(10)来仅仅传输在所述至少一个时隙中通过所述数据总线结构(9)所传输的、用于进行冗余信息传输的信息。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||