列车上水主控阀

摘要

本实用新型公开了一种列车上水主控阀，包括阀体，阀体中部内设置着阀座，阀座将阀体内部分成上、下两个阀室，上阀室的顶端密封设置着带有进水口的上阀盖，下阀室的底端密封设置着带有进水口的下阀盖，在下阀室侧面的阀体壁上设置着出水口，阀座中心设置着其中配合套装有阀杆的中心孔，阀杆的上、下两端分别设置着上、下阀瓣，上、下阀瓣分别位于上、下阀室内，上、下阀瓣的外周缘分别与上、下阀室的内周壁形成液密封配合。本实用新型能够有效地实现上水控制，及时切断、接通水源，使用时无需人工开关阀门，省时省力，可以极大地降低工人劳动强度，提高工作效率。

主权项

1、一种列车上水主控阀，包括阀体(3)，其特征是：阀体(3)中部内设置着阀座，阀座将阀体(3)内部分成上、下两个阀室(4、8)，上阀室(4)的顶端密封设置着带有进水口(1)的上阀盖(2)，下阀室(8)的底端密封设置着带有进水口的下阀盖(10)，在下阀室(8)侧面的阀体壁上设置着出水口(11)，阀座中心设置着其中配合套装有阀杆(12)的中心孔，阀杆(12)的上、下两端分别设置着上、下阀瓣(5、9)，上、下阀瓣(5、9)分别位于上、下阀室(4、8)内，上、下阀瓣(5、9)的外周缘分别与上、下阀室(4、8)的内周壁形成液密封配合。