发动机的吸气量控制装置

摘要

一种发动机的吸气量控制装置，它使控制部件(28)的结合面(28f)结合在与节流阀体(17)的吸气通道(17a)平行的安装面(27f)上，在这两个面(27f、28f)的至少一个面上形成与吸气通道(17a)的上游连通的旁通通道上游槽(32i)和与吸气通道(17a)的下游连通的旁通通道下游槽(32o)，在控制部件(28)上设置连通旁通通道上游槽(32i)和旁通通道下游槽(32o)之间的阀孔(34)，把设在该阀孔(34)上的旁通阀(25)和其致动器(39)与吸气通道(17a)平行地设在控制部件(28)上。这样，可以使具有旁通阀及致动器的发动机的吸气量控制装置紧凑化，同时可以提高加工性和组装性。

主权项

1.一种发动机的吸气量控制装置，它把绕过节流阀(21、105)的旁通通道(17a、202)连接在节流阀体(17、201)的设有节流阀(21、105)的吸气通道(17a、202)上，把开关驱动旁通阀(35、225)的致动器(39、228)连接在开关该旁通通道(30、215)的旁通阀(30、215)上；其特征在于，使控制部件(28、211)的结合面(28f、211f)结合在与吸气通道(17a、202)的轴线平行地形成于节流阀体(17、201)上的安装面(27f、210f)上；旁通通道(30、215)由以下部分构成：旁通通道入口(31i、220)，它设置并穿过节流阀体(17、201)，连通在节流阀(21、205)上游的吸气通道(17a、202)与上述安装面(27f、210f)之间；旁通通道出口(31o、221)，它设置并穿过节流阀体(17、201)，连通在节流阀(21、205)下游的吸气通道(17a、202)与上述安装面(27f、210f)之间；旁通通道上游槽(32i、216)，它在上述安装面(27f、210f)与结合面(28f、211f)中的至少一方上形成，并与上述旁通通道入口(31i、220)连接；旁通通道下游槽(32o、217)，它在上述安装面(27f、210f)与结合面(28f、211f)的至少一方上形成，并与上述旁通通道出口(31o、221)连接；阀孔入口(33i、223)，它设置在上述控制部件(28、211)上，与上述旁通通道上游槽(32i、216)的下游端部连接；阀孔出口(33o、224)，它设置在上述控制部件(28、211)上，与上述旁通通道下游槽(32o、217)的上游端部连接；以及阀孔(34、222)，它设置在上述控制部件(28、211)上，连通在上述阀孔入口(33i、223)和阀孔出口(33o、224)之间；以及在上述控制部件(28、211)内，布置成与上述吸气通道(17a、202)平行的，在上述阀孔(34、222)内开关上述阀孔入口(33i、223)与阀孔出口(33o、224)的旁通阀(35、225)，和开关该旁通阀(35、225)的致动器(39、228)。