发明名称 |
电压发生装置、机动车、电压发生装置的控制方法、机动车的控制方法以及存有使计算机执行该控制方法的程序的计算机可读的记录介质 |
摘要 |
本发明提供了一种升压装置,该装置在存在异常时暂时保持运行和功能。当发动机在怠速停止后被重新起动时,如果电池电压下降,升压装置(6)通过采用电压检测电路(14)和电流检测电路(13)将输出电压升高到目标电压。如果过电流判断电路(17)检测到过电流,开关控制电路(16)降低目标电压以进行控制。如果输出了过电压,例如由于故障引起的内部设置偏差所导致的目标电压增大造成的过电压,过电压检测电路(15)输出禁止信号ENV以停止开关运行。然而,只要输出电压不是过电压,允许升压运行。因此,增大了对发动机不具有问题地进行至少一次起动的可能性。 |
申请公布号 |
CN1918778A |
申请公布日期 |
2007.02.21 |
申请号 |
CN200580004521.3 |
申请日期 |
2005.02.11 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
草深浩伸;安保正治;尾岛义敬;森谷友介 |
分类号 |
H02M3/156(2006.01);F02N11/08(2006.01) |
主分类号 |
H02M3/156(2006.01) |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
杨晓光;李峥 |
主权项 |
1.一种电压发生装置,其特征在于含有:电压发生部分(11),该部分接收输入电压并产生目标电压;观测部分(12),该部分观测所述电压发生部分(11)的运行条件;以及控制部分(16),即使由所述观测部分(12)观测到的所述运行条件属于偏离正常区域的第一区域,所述控制部分(16)使得所述电压发生部分(11)保持电压发生运行,如果观测到的所述运行条件属于与所述第一区域相比进一步偏离所述正常区域的第二区域,所述控制部分(16)使得所述电压发生部分(11)停止所述电压发生运行。 |
地址 |
日本爱知县 |