被动轮无级变速传动机构

摘要

本发明解决的技术问题所采用的技术方案是：其特征是将原无级变速机构主动轮上的离心式压盘与主轴改为滑动磨擦，同时在离心式压盘上增加一道皮带槽(被动调速皮带轮)，在被动论上的静盘上也增加一道皮带槽(主动调速皮带轮)，用一条三角型调速皮带，将这两道皮带槽联接起来，当机动车开始行驶，被动轮上的主动调速皮带轮，就会跟着转动，同时通过调速皮带，带动主动轮上的被动调速皮带旋转，使离心式压盘产生离心力，推动主动皮带轮的移动盘移动，改变主动轮与被动轮之间的变速比，实现了被动轮控制变速比的目的，采用这种结构的变速机构，具有制造成本低，安装维修方便，操作方便，车辆可保持在最佳运行状态，提速快，节约能耗。

主权项

1、一种被动轮控制皮带传动无级变速机构，在传动机构中，主动皮带轮、传动皮带、被动皮带轮、调速皮带、离心压盘组合装配，其特征是，主动轮旋转通过传动皮带驱动被动轮旋转，被动轮的转动，通过调速皮带驱动主轴上的离心式压盘旋转，离心式压盘产生的轴向推力，改变主动轮皮带槽的槽距，从而改变传动皮带的工作直径来实现无级变速。