发明名称 用于内燃机的气门机构
摘要 本发明提供一种用于内燃机的气门机构,该气门机构包括响应于进气凸轮(21)的转动而围绕主摆动中心线(L4)摆动的主摇臂(50)、围绕副摆动中心线(L5)摆动从而通过主摇臂(50)将气门驱动力传递到进气门(14)的副摇臂(60)、以及按照使主摆动中心线(L4)和副摆动中心线(L5)一起摆动的方式支承主摇臂(50)和副摇臂(60)的支架(30)。具有空转轮廓(55a)和驱动轮廓(55b)的凸轮轮廓(55)形成在主摇臂(50)的抵靠部分(54)上。空转轮廓(55a)的截面形状是围绕主摆动中心线(L4)形成的弧形形状。
申请公布号 CN1918365A 申请公布日期 2007.02.21
申请号 CN200580005050.8 申请日期 2005.02.17
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 田代雅彦
分类号 F01L13/00(2006.01) 主分类号 F01L13/00(2006.01)
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 代理人 陈坚;徐敏刚
主权项 1.一种用于内燃机的气门机构,该气门机构包括:气门操作凸轮,其围绕转动中心线与发动机的转动同步转动;发动机气门,其包括进气门和排气门中的至少一个;传动机构,其用于将所述气门操作凸轮的气门驱动力传递到所述发动机气门,从而操作所述发动机气门处于打开和关闭状态,该传动机构包括:主摆动件,其围绕主摆动中心线摆动;副摆动件,其通过抵靠所述主摆动件围绕副摆动中心线摆动,从而通过所述主摆动件将气门驱动力传递到所述发动机气门,和支架,其以摆动方式支承其上的所述主摆动件和副摆动件;其中所述主摆动中心线和副摆动中心线与所述支架一起摆动,并且所述主摆动件的驱动抵靠部分抵靠所述副摆动部分的从动抵靠部分;驱动机构,其用于驱动所述支架,从而根据由所述驱动机构驱动的支架的位置控制所述发动机气门的包括打开和关闭正时以及最大升程量的气门特性;其中所述支架响应于所述驱动机构的操作而围绕与所述气门操作凸轮的转动中心线不同的支架摆动中心线摆动,在所述驱动抵靠部分和从动抵靠部分中的至少一个上形成有凸轮轮廓,该凸轮轮廓具有用于通过使所述驱动抵靠部分抵靠所述从动抵靠部分而使所述发动机气门保持在关闭状态下的空转轮廓,以及用于驱动所述发动机气门处于打开状态下的驱动轮廓,并且所述空转轮廓在与所述主摆动中心线垂直相交的平面中的截面形状为以所述主摆动中心线为中心的弧形形状。
地址 日本东京