全双回路汽车制动系统

摘要

本实用新型全双回路汽车制动系统，涉及汽车(气压)制动系统，具体涉及由汽车前、后轴的双回路制动所组成的全双回路制动系统，本全双回路汽车制动系统，包括空气压缩机、压力气体制动管线、制动阀、双通快放阀、差动式继动阀、制动气室和制动器，其特征在于在汽车压缩气体制动管线中，汽车前轴和后轴均设置为双制动管线，制动阀1与安装在汽车前轴和后轴制动管线2的双通快放阀3或差动式继动阀4连通，同时或分别经前制动气室5、后制动气室6，对前、后轴制动器实施制动，形成由汽车前轴双回路制动和汽车后轴双回路制动所组成的全双回路制动系统。本实用新型突出的技术效果在于，与现有技术比较，装配工艺不变，成本增加不多，但能进一步提高运行车辆制动的安全性。

主权项

1、全双回路汽车制动系统，包括空气压缩机、压力气体制动管线、制动阀、双通快放阀、差动式继动阀、制动气室和制动器，其特征在于在压缩气体制动管线中，汽车前轴和后轴均设置为双制动管线，制动阀(1)与安装在汽车前轴和后轴制动管线双回路(2)的双通快放阀(3)或差动式继动阀(4)联通，同时或分别经前制动气室(5)、后制动气室(6)，对前、后轴制动器实施制动，形成由汽车前轴双回路制动和汽车后轴双回路制动所组成的全双回路制动系统。