| 摘要 |
In einem Fahrzeugantriebskraft-Verteilungssystem wird eine Ölpumpe, die einen hydraulischen Druck für eine Betätigung eines Drehmoment-Verteilungsmechanismus erzeugt, mit Hilfe von Zahnrädern und einer Drehwelle durch die Drehung eines Differentialgehäuses einer Differentialvorrichtung angetrieben. Unabhängig vom Drehzustand von rechten und linken Rädern wird nämlich sogar dann, wenn eines der rechten und linken Räder stillsteht, die Ölpumpe durch die Antriebskraft des sich drehenden Differentialgehäuses angetrieben, wodurch der Drehmoment-Verteilungsmechanismus zuverlässig betrieben wird. Außerdem wird eine Pumpeneinheit zur Unterbringung der Ölpumpe an einer Trennwand getragen, welche die Differentialvorrichtung von dem Drehmoment-Verteilungsmechanismus trennt, wodurch die Ölpumpe leicht getragen ist. |
