| 主权项 |
1.一种全自动汽车辅助煞车装置,其系设有: 一控制主机,该控制主机设有一时间设定器; 一定位装置,该定位装置设有一钢索管,于钢索管 内穿设有一钢索,该钢索于一端设有一结合元件, 并且另一端穿设结合于一离合器内,该离合器电连 接该控制主机; 一传动轴套组,该传动轴套组设有一环体,并于该 环体的表面结合复数个凸齿; 一压力开关,该压力开关系可量测油路压力的感测 器且电连接该控制主机; 一近接开关,该近接开关系可对应侦测各凸齿的感 测器且电连接该控制主机;以及 一微动开关,该微动开关系可侦测按压的感测器且 电连接该控制主机。 2.如申请专利范围第1项所述之全自动汽车辅助煞 车装置,其中,所述结合元件系套环,并且所述离合 器系设有一电磁铁,该电磁铁电连接该控制主机, 并于底部设有一固定座,于该电磁体的表面结合一 罩壳,该电磁铁前端并伸设有一导线支架,该导线 支架系朝上伸设的板体,并结合所述钢索管的后端 而供所述钢索的后端穿过,于该罩壳以及电磁铁之 间滑动设有一磁吸体,以该磁吸体连接所述钢索, 于该导线支架与该磁吸体之间设有一弹簧,该弹簧 并套设于该钢索外。 3.如申请专利范围第1或2项所述之全自动汽车辅助 煞车装置,其中,所述压力开关设有一三通阀,并于 该三通阀的一端结合一压力感测器,该压力感测器 电连接所述控制主机。 4.如申请专利范围第3项所述之全自动汽车辅助煞 车装置,其中,所述近接开关设有一延伸支架,并于 该延伸支架外端结合一近接开关本体,该近接开关 本体电连接所述控制主机,所述微动开关设有一固 定支架,该固定支架外端结合一微动开关本体,该 微动开关本体电连接该控制主机。 图式简单说明: 第一图系本创作较佳实施例各单元连接的示意图 。 第二图系本创作较佳实施例的控制主机之立体图 。 第三图系本创作较佳实施例的定位装置安装于汽 车之侧视图。 第四图系本创作较佳实施例的传动轴套组以及近 接开关安装于汽车之侧视图。 第五图系本创作较佳实施例的压力开关安装于汽 车之侧视图。 第六图系本创作较佳实施例的微动开关安装于汽 车之侧视图。 第七图系本创作较佳实施例之煞车动作示意图。 |
