| 摘要 |
<p>Использование: в двигателях внутреннего сгорания, насосах и компрессорах. Сущность: поршневой двигатель содержит цилиндр, в котором размещен поршень, картер, в котором установлен коленчатый вал, связанный с поршнем с помощью двух шатунов, вращающихся в противоположные стороны. Шатуны связаны с коленчатым валом с помощью кривошипов, установленных на двух конических зубчатых шестернях, которые взаимодействуют с синхронизирующей конической зубчатой шестерней, закрепленной на коленчатом валу. Технические преимущества: снижение потерь мощности; уменьшение износа поверхностей, которые контактируют между собой; увеличение моторесурса; повышение коэффициента полезного действия. 1 независим. п. ф-лы. 2 ил.</p> |
