一种吊运超长重轨的起重机联合吊运系统

摘要

一种吊运超长重轨的起重机联合吊运系统属于精确联合起重技术领域。由起重机、吊具和吊运电气控制系统组成；各自独立的吊具分别挂在各自的起重机上。在运行时由于起重机之间采用精确的同步运行控制，使得起重机的升降、大小车运行速度保持一致。本发明所达到的有益效果和益处是，吊运超长重轨的吊具，采用重力夹取方式，机构简单；多台起重机采用精确的同步运行和准确的定位控制，使得夹具准确无误地夹取、存放钢轨，或装火车。采用起重量控制，使各台起重机的吊运重量均匀。适用于超长重轨的吊运领域。

主权项

1.一种吊运超长重轨的起重机联合吊运系统，其特征在于，由起重机(2)、吊具(4)和吊运电气控制系统(7)组成；起重机(2)的吊钩与吊具(4)的吊挂部分(8)、吊挂部分(9)连接，吊运电气控制系统(7)与起重机(2)连接并置于起重机(2)的走台上；吊具(4)由吊挂部分(8)、吊挂部分(9)、上横梁(10)、下横梁(11)、下横梁(12)、液压装置(13)、定位板(14)、定位板(15)、定位板(16)、定位板(17)、导向杆(18)、导向杆(19)、导向杆(20)、导向杆(21)、夹钳体(22)、夹钳体(23)、夹钳体(24)、夹钳体(25)、油缸(26)和油缸(27)组成，吊挂部分(8)和吊挂部分(9)焊接在上横梁(10)上，下横梁(11)的两端联结在夹钳体(22)和(23)上，下横梁(12)的两端联结在夹钳体夹钳体(24)和夹钳体(25)上；夹钳体(22)、夹钳体(23)、夹钳体(24)和夹钳体(25)的上端通过上部支座(28)与上横梁(10)连接；定位板(14)和定位板(15)与下横梁(11)连接，定位板(16)和定位板(17)与下横梁(12)连接，导向杆(18)和导向杆(19)的下端与下横梁(11)连接，导向杆(20)和导向杆(21)的下端与下横梁(12)连接，导向杆(18)、导向杆(19)、导向杆(20)和导向杆(21)的上端穿在上横梁(10)的导向滑道中；油缸(26)、油缸(27)的上端与上横梁(10)连接，油缸(26)下端与下横梁(11)连接，油缸(27)下端与下横梁(12)连接；与连接上横梁(10)的液压装置(13)通过液压管路与油缸(26)、油缸(27)连接；吊运电气控制系统(7)的配电/照明控制柜与起升控制柜、大车控制柜、小车控制柜、吊具控制柜和PLC控制柜连接，PLC控制柜与PLC远程子站连接。