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La présente invention concerne un sytème d'obturation pour un orifice d'introduction d'air de combustion dans un statoréacteur à propulseur auxiliaire consommable (14). Selon l'invention, ce système d'obturation comporte un système élastique (28, 29, 31, 32)m, relié à la trappe d'obturation (20A, 20B) et un élément de retenue (33) pour maintenir ledit sytème élastique dans ledit état bandé pendant la phase initiale de fonctionnement en fusée, ledit élément de retenue étant sensible aux gaz chauds émis par ledit propulseur auxiliaire consommable (14), de sorte que, à la fin de la combustion de celui-ci, ledit élément de retenue (33) libère ledit système élastique qui passe spontanément de son état bandé à son état débandé en entrainant ladite trappe de sa position d'obturation à sa position d'ouverture.
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