| 发明名称 | 两轮摩托车的排气消音器的配设构造 | ||
| 摘要 | 本发明的课题是在两轮摩托车上，使动力单元以及排气消音器的重量向后轮的左右两侧分散，强固地进行排气消音器的对动力单元的支撑。在将可转动地支撑形成在该动力单元(P)的外壳(10)上的吊臂(26)的水平的枢轴(24)的两端部连接在车身架(1)上的两轮摩托车中，在从发动机(E)延伸出的迂回后轮(6r)的排气管(16)上，将夹着后轮(6r)被配置在与发动机(E)相反侧的排气消音器(17)连接，将该排气消音器(17)通过消音器撑杆(30)支撑在前述吊臂(26)的排气消音器(17)一侧的端部。 | ||
| 申请公布号 | CN1288032C | 申请公布日期 | 2006.12.06 |
| 申请号 | CN03108432.X | 申请日期 | 2003.03.31 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 大川寧;河本秀一;矢萩邦夫;平山周二 |
| 分类号 | B62M7/12(2006.01);B62K11/10(2006.01);B60K13/04(2006.01) | 主分类号 | B62M7/12(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张会华 |
| 主权项 | 1.一种两轮摩托车的排气消音器的配设构造，所述两轮摩托车将由发动机(E)和在输出轴(12)上连结后轮(6r)的变速器(T)构成的动力单元(P)配置在后轮(6r)左右的一侧，将可转动地支撑形成在该动力单元(P)的外壳(10)上的吊臂(26)的水平的枢轴(24)的两端部连接在车身架(1)上，其特征在于，在从发动机(E)延伸出的迂回后轮(6r)的排气管(16)的下游端，连接隔着后轮(6r)被配置在与发动机(E)相反侧的排气消音器(17)，将该排气消音器(17)通过消音器撑杆(30)支撑在前述吊臂(26)的排气消音器(17)一侧的端部。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||