双弹簧棘轮式单向离合器

摘要

本实用新型是一种双弹簧棘轮式单向离合器，设置驱动齿轮(11)、花键轴(12)、外壳(13)、棘轮(15)，在棘轮的内端沿驱动齿轮的轴向设置满足反向打滑力矩要求的第一弹簧(16a)，与棘轮相对，沿驱动齿轮的轴向还设置有可与第一弹簧联合作用后满足正向制动力矩的第二弹簧(16b)，所述第二弹簧(16b)远离棘轮的一端是固定端，与棘轮相对的一端是活动端，且该活动端与棘轮之间的距离小于驱动齿轮轴向运动的距离。本实用新型的单向离合器，使驱动齿轮与飞轮可以准确啮合，轻松分离，从而减少了起动机各部件的磨损，提高起动机使用寿命约3－5倍。

主权项

1、一种双弹簧棘轮式单向离合器，设置可以与发动机飞轮相啮合的驱动齿轮(11)，以及连接起动机电枢(5)的花键轴(12)，在花键轴(12)与驱动齿轮(11)结合部外侧包设外壳(13)，在外壳(13)内设置棘轮(15)，所述棘轮(15)的一端与相邻驱动齿轮(11)的内端单向棘齿啮合，所述棘轮(15)的内侧与相邻的花键轴(12)外侧花键啮合，其特征在于，在棘轮(15)的内端沿驱动齿轮的轴向设置满足反向打滑力矩要求的第一弹簧(16a)，与棘轮(15)相对，沿驱动齿轮的轴向还设置有可与第一弹簧联合作用后满足正向制动力矩的第二弹簧(16b)，所述第二弹簧(16b)远离棘轮(15)的一端是固定端，与棘轮(15)相对的一端是活动端，且该活动端与棘轮(15)之间的距离小于驱动齿轮(11)轴向运动的距离。