| 主权项 |
1.一种车刀架结构改良,系于车刀架前端设有呈具阶级之第一嵌合部及第二嵌合部,且令该第一嵌合部低于第二嵌合部,以于第一嵌合部侧边形成抵靠部,继在第一嵌合部处具设定位孔,于此定位孔中螺接有定位螺栓,该定位螺栓系可依序螺设穿接垫片及车刀片,以将垫片及车刀片共同定位于第一嵌合部中;再者,于第二嵌合部侧边形成有三边环设之抵靠部,并于此第二嵌合部中具设固定孔,该固定孔中可供固定螺栓穿接夹持件后螺设固定其中,且此夹持件周边恰可供抵靠接触于第二嵌合部之抵靠部处,继在该夹持件底缘凹具呈相当面积之压掣部,以供稳固贴合压掣穿接于定位螺栓轴部处之车刀片;藉此设计,俾增车刀片夹持之稳固性,以利车削工件之品质者。2.如申请专利范围第1项所述车刀架结构改良,其中,该夹持件前缘系呈具有缺口,以供容置定位螺栓凸伸出车刀片之部份,藉此,以利夹持件紧密平贴夹设车刀片。3.如申请专利范围第1项所述车刀架结构改良,其中,该固定螺栓设有凹槽,以供C型环夹设,使夹持件定位于该C型环及固定螺栓端头间。4.如申请专利范围第1项所述车刀架结构改良,其中,该第一嵌合部可依车刀片呈具之形状,以成型相配合之形状,以利车刀片之紧密夹掣。图式简单说明:第一图:现有之立体分解图第二图:现有之上剖视图第三图:现有之另一实施例立体分解图第四图:现有之另一实施例立体图第五图:本创作之立体分解图第六图:本创作之组合立体图第七图:本创作之组合上视图第八图:本创作之组合侧剖视图第九图:本创作之其一实施例立体图(一)第十图:本创作之其一实施例立体图(二)第十一图:本创作之其二实施例立体图(一)第十二图:本创作之其二实施例立体图(二) |
