| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe (1) für eine Kupplungseinrichtung, insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplungseinrichtung, die eine um eine Drehachse (2) herum angeordnete Trägerscheibe (3) aufweist, an der am radialen Außenrand eine Anzahl Flügelelemente (4) befestigt sind, wobei an den Flügelelementen (4) mindestens ein Reibbelag (5) befestigt ist. Um das Eingraben des mindestens einen Reibbelags in die Auflagestellen mit der Belagfederung zu verringern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass jedes Flügelelement (4) einen ersten, sich in Umfangsrichtung erstreckenden ringförmigen Flügelabschnitt (6) aufweist, der auf einem ersten, äußeren Radiusbereich (DELTAr¶1¶) liegt, und einen zweiten, sich in Umfangsrichtung erstreckenden ringförmigen Flügelabschnitt (7) aufweist, der auf einem zweiten inneren Radiusbereich (DELTAr¶2¶) liegt, wobei sich die beiden Radienbereiche (DELTAr¶1¶, DELTAr¶2¶) nicht überschneiden.
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