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Trata de solucionar el serio problema que origina el frecuente descarrilamiento del mecanismo que toma la energía de la línea aérea para alimentar el sistema de propulsion de los coches de transporte de pasajeros denominados trolebuses. Solucion: a fin de evitar estos descarrilamientos, se propone la instalacion , en ambas lanzas, de un sistema mecánico que articula los ultimos 60 cm de la lanza, accionado por medio de un cruce de palancas y resorte, colocados en la parte inferior del punto de articulacion, que elevan la bocha unos 18 a 20 cm en forma inmediata. Osea que , al producirse la caída (o bajada) brusca de la lanza, motivada por alguno de los problemas ante descriptos, el sistema propuesto ( que está siempre en tension) reacciona inmedaitamente, manteniendo en todo momento el contacto del carbon con la línea de energía, evitando de este modo el descarrilamiento. Por supuesto, que inmediatamente vuelve la lanza a su posicion normal de trabajo, enderezando la articulacion del antidescarrilador. Al proyectar esta solucion, se tuvo en cuenta, en todo momento, en hacerlo en una forma sencilla, con elementos de bajo costo y con muy poco y fácil mantenimiento. Además, en el caso dejara de funcionar (por rotura del resorte, unico medio posible) continuará prestando servicio exactamente de la misma forma que lo hacen ahsta hoy, por cunato se amntiene la presion que emana del sistema de elevacion de la lanza, instalada en la base que se ubica sobre el techo del coche. No se altera para nada la lisura de parte superior del cano de la lanza, la que se mantiene lisa, evitando el posible enganche con otras líneas o tensores que atraviesan sobre los cables de conduccion eléctrica de los troles, en el caso que descarrilen por otro motivo.
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