带驻车制动机构的盘式制动器的缸体

摘要

本发明涉及一种支撑盘式制动器的缸体，该缸体包括一个活塞和一个驻车制动机构，该驻车制动机构包括一个当进行驻车制动操纵时能被驱动旋转的输入轴，和一个球用坡道装置，该球用坡道装置包括：至少一个开在输入轴上的第一槽(15)；至少一个与第一槽相对且开在一个构件(13)上的第二槽，所述构件(13)适于沿所述盘的方向推动活塞；以及至少一个被限定在槽内的球(14)；每个槽包括一个具有独有的凹陷形状的偏离区域(16)，当输入轴(8)相对于所述机构旋转时，所述球在所述偏离区域上滚动，并且在第一阶段中，消除了装置的间隙，在第二阶段中，相对于输入轴沿活塞方向移动所述机构(13)。本发明还涉及包括这类缸体的盘式制动器。

主权项

1.盘式制动器的缸体，其包括一个适于沿一个盘的方向轴向移动的活塞(5)，并且包括一个驻车制动机构，该驻车制动机构由以下部分组成：-一个输入轴(8)，其压靠在缸体的轴向挡块上，所述挡块抵阻所述轴沿与所述盘相反方向的运动，当进行驻车制动操纵时，所述轴可被驱动旋转，-一个球用坡道装置，其包括：至少一个开在输入轴(8)上的第一槽(15)；至少一个与第一槽相对且开在一个构件(13)上的第二槽(15)，所述构件(13)适于沿所述盘的方向推动活塞；以及至少一个被限定在这些槽内的球(14)；每个槽包括偏离区域(16)，当所述输入轴(8)相对于所述构件旋转时，所述球在所述偏离区域上滚动，并且在第一阶段中，消除机构的间隙，在第二阶段中，相对于输入轴沿活塞方向移动所述构件(13)，其特征在于：所述槽的偏离区域(16)具有凸面形状。