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Casco integral de moto con - un casquete (1) de casco que constituye la parte principal del casco, - una parte de mentón (6) que está alojada de forma giratoria entre una posición cerrada plegada hacia abajo y una posición abierta plegada hacia arriba en el casquete (1) de casco, y - una parte de visera (9) que está alojada de forma giratoria entre una posición cerrada y una posición abierta en la parte de mentón (6), caracterizado porque - la parte de mentón (6) está solicitada con fuerza en el sentido de apertura (O) de su movimiento de giro, - el movimiento de giro está amortiguado por un freno viscoso (21), - la parte de mentón (6) está articulada mediante dos disposiciones de bielas (10) dispuestas lateralmente en el casquete (1) de casco, respectivamente con dos bielas (11, 14) alojadas de forma giratoria en el casquete (1) de casco, y - el freno viscoso (21) está dispuesto como unidad constructiva en el casquete (11) de casco y está en engrane, a través de un piñón de freno (23), con un dentado (24) correspondiente en una de las bielas (11).
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