挖掘旋转作业车辆的悬臂液压缸用转换阀

摘要

在挖掘旋转作业车辆中，在下降操作悬臂时，本来仅靠自由下落即可，无需动力，但为了取得与其他的执行器的速度的平衡，无论怎样都会使泵的流量过剩，而且为了使操作性提高，而导致动力流失。为了消除这个问题，在挖掘旋转作业车辆的悬臂液压缸用转换阀(51)的悬臂下降位置，在连接底侧液压缸口(CB)和油箱口(T2)的第一油路(41)、连接泵口(P2)和杆侧液压缸口(CR)的第二油路(42)、连接泵口(P1)和油箱口(T1)的第三油路(43)上，分别设置第一节流孔(61)·第二节流孔(62)·第三节流孔(63)，第一节流孔(61)作为作业机械通过自重下降程度的节流孔，第二节流孔(62)作为压力不超过底侧程度的节流孔。

主权项

1.一种挖掘旋转作业车辆的悬臂液压缸用转换阀，在该挖掘旋转作业车辆的悬臂液压缸用方向转换阀(51)中具有阀柱(70)，在该阀柱(70)内设置着油路(43)和放出量转换阀(34)的构造，该油路(43)在该方向转换阀(51)位于悬臂下降位置时，通常连接泵口(P1)和油箱口(T1)，该放出量转换阀(34)在该方向转换阀(51)位于悬臂下降位置时进行该油路(43)的流量调整，其特征在于，在该油路(43)上设置节流孔(63)，该放出量转换阀(34)以跨过该节流孔(63)的方式与该油路(43)连接。