一种动力无级调节传动技术结构

摘要

本实用新型公开了一种动力无级调节传动技术结构，包括与需调节动力大小的动力装置相关联的主动齿轮，受主动齿轮驱动的从动齿轮，其特征在于所述的从动齿轮与一主动曲轴连杆组合结构相连，与主动曲轴连杆组合结构相连有一连杆组合结构，与连杆组合结构相连有一液压泵组合结构，与液压泵组合结构相连有一从动曲轴连杆组合结构，动力由从动曲轴连杆组合结构的输出轴输出。由于采用曲轴连杆结构改变动力的运动形式，由连杆组合结构调节传动比，由液压泵组合结构传动的方式取代传统利用泵轮，涡轮和油液传动的传动技术，从而使得以本实用新型作为动力调节传动的机械较之现有技术具有传动效率高、工作和顺，传动比连续，变得能力大的优点。

主权项

1、一种动力无级调节传动技术结构，包括与需调节动力大小的装置相关联的主动齿轮，受主动齿轮驱动的从动齿轮，其特征在于所述受主动齿轮驱动的从动齿轮，与一主动曲轴连杆组合结构(1)的主动轴相连，使主动曲轴连杆组合结构(1)的输出传动杆作往复运动，与主动曲轴连杆组合结构(1)的输出传动杆相连有一连杆组合结构(2)，与连杆组合结构(2)的输出传动杆相连有一液压泵组合结构(3)，与液压泵组合结构(3)的输出传动杆相连有一从动曲轴连杆组合结构(4)，动力通过从动曲轴连杆组合结构(4)转变成原来的运动形式，由输出传动轴输出动力。