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Un mecanismo de acoplamiento de remolques a los vehículos automóviles, caracterizado por una carcasa envolvente aplanada que presenta en sus caras laterales unos salientes cilíndricos horizontales para su fijación a los soporte fijos del bastidor.La envolvente presenta en su parte posterior una escotadura en V, prolongada hasta su zona central, para la entrada y encaje del pivote de retención fijo a la parte inferior del remolque.
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