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"ALAVANCA DE FREIO" A presente invenção refere-se a uma alavanca de freio (1) para acoplamento a um eixo de came em S ranhurado de um freio a tambor automotivo, tendo um arranjo de controle. O arranjo de controle inclui um braço de controle (4), estabelecendo um ponto de referência por ser acoplado a uma parte fixa de um veículo. O braço de controle (4) tem uma parte circular (4<39>), uma parte reta (4<39><39>) e uma parte estendida (7). A parte circular (4<39>) circunda uma abertura recebendo o eixo de came em S. A parte reta (4<39><39>) se estende da parte circular (4<39>) e passa para a parte estendida (7) por meio de uma parte dobrada (7) se estendendo ao longo do lado da alavanca de freio (1). A parte estendida (7) tem um furo circular (8) para cooperação com uma parte do veículo para estabelecer o ponto de referência.
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