| 主权项 |
1.一种车辆,其特征为:在前部座垫的后方,设置有后部座垫,该后部座垫,具有较前部座垫朝侧方偏置的乘坐部,在该后部座垫的侧方,设置有侧方支承构件,在该侧方支承构件,是设置有:可自由立起倒下且可朝车体内侧延伸的侧把手。2.如申请专利范围第1项的车辆,其中在设置于上述侧方支承构件的第一基座构件,是可自由转动地支承着上述侧把手,是将该侧把手的基部所设置的第二基座构件,设置成可对上述第一基座构件进行锁定。3.如申请专利范围第2项的车辆,其中在上述第一基座构件,是经由轴部而可自由摆动地轴支承着上述第二基座构件,在上述第一基座构件与上述第二基座构件之间,是挟持着:可将设置在上述第二基座构件的凸部予以锁定的锁定构件。4.如申请专利范围第3项的车辆,其中在上述锁定构件与上述第一基座构件之间,是中介有弹性构件。5.如申请专利范围第3项的车辆,其中上述锁定构件,是经由长孔部被支承在上述轴部,并且被支承在上述第一基座构件所设置的两侧壁部,是设置成可沿着该两侧壁部自由移动。6.如申请专利范围第1项的车辆,其中上述侧把手是以转动轴为中心来进行立起倒下动作,该转动轴是朝向斜后下方倾斜。7.如申请专利范围第1项的车辆,其中上述后部座垫是具备有靠背部,该靠背部是朝向后方倾斜。8.如申请专利范围第1项的车辆,其中在上述前部座垫的侧方,是设置有:让乘坐在上述后部座垫的后部乘客的脚放置用的后部乘客用置脚部,该后部乘客用置脚部是朝向斜前上方倾斜。9.如申请专利范围第8项的车辆,其中是具有左右的一对上述后部乘客用置脚部,在该一对的后部乘客用置脚部之间,配置有油箱。10.如申请专利范围第1项的车辆,其中在上述前部座垫与上述后部座垫之间,设置有中央把手。图式简单说明:第1图是本发明的车辆的左侧面图。第2图是本发明的车辆的俯视图。第3图是本发明的左边的侧边支承构件的构成图。第4图是本发明的左边的侧边支承构件的俯视图。第5图是本发明的侧把手的作用图。第6图是本发明的中央把手的构成图。第7图是第3图的其他实施例图。第8图是第7图所示的侧把手支承部的剖面图。第9图是用来说明第7图所示的侧把手支承部的锁定机构的图面及其作用图(当开始拉起侧把手的操作动作时)。第10图是用来说明第7图所示的侧把手支承部的锁定机构的图面及其作用图(当拉起侧把手的操作动作完成时)。第11图是第9图的其他实施例图。第12图是第10图的其他实施例图。 |
