| 摘要 |
Personenfördersysteme sollen einfacher und kostengünstiger gestaltet werden. Hierzu ist vorgesehen, ein Personenfördersystem zum Antrieb mit einem Synchronlinearmotor mit zahnstangenförmigem, permanentmagnetlosem Sekundärteil (S) auszustatten, wobei das Primärteil des Synchronlinearmotors an der Transporteinrichtung (K), in oder auf der Personen beförderbar sind, befestigt wird. Wird das Personenbefördersystem als Magnetschwebebahn ausgestaltet, so kann mit diesem Synchronlinearmotor gegenüber einem Asynchron-Linearmotor deutlich Energie eingspart werden, da die Permanentmagnete bereits einen gewissen Grundmagnetfluss bereitstellen, der für das Tragen der Fahrzeugkabine und den Antrieb in Fahrtrichtung verwendet werden kann. |
